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Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits,...
Les embouts de guidon R&G Racing permettent de protéger le guidon et les leviers cas de chute. Corps en acier usiné Insert externe noir en nylon, résistant aux abrasions : en cas de chute seul l'insert nylon est touché Fixation en lieu et place des embouts d'origine Réduction maximale des [...]
Guidons bracelets surélevés En aluminium extrêmement résistant Hauteur totale de 20 mm et 5,5° d'angle d'inclinaison Rend l'assise plus confortable et réduit la pression sur [...]
Kit de guidon bracelet surélevé Les bracelets surélevés garantissent une position de pilotage plus détendue qui diminue la tension au niveau des poignets Les kits incluent : des colliers de serrage, des risers et des tubes [...]
Kit de guidon bracelet surélevé Les bracelets surélevés garantissent une position de pilotage plus détendue qui diminue la tension au niveau des poignets Les kits incluent : des colliers de serrage, des risers et des tubes [...]
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Guidons bracelets Guidons bracelets en aluminium haute qualité pour un pilotage sportif Hauteur des colliers de serrage : 32 mm Modèles de collier de serrage en 45 mm, 50 mm, 53 mm et 55 mm de diamètre Angle [...]